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岳陽百年氣象觀測站變遷
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來源:人民網-湖南頻道   發布時間:2019年09月17日14:31
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岳陽國家基本氣象站觀測平臺。張興莎 攝

  人民網岳陽9月17日電 (記者 林洛頫) “體感溫度為什么比氣象預報的高呢?難道是氣溫預報有誤?其實預報沒有問題,原因是氣象部門測溫度的百葉箱離地面1.5米高,地面覆蓋草皮,百葉箱避免陽光直射,通風好。”岳陽市氣象局黨組成員、副局長朱浩站在岳陽國家基本氣象站觀測平臺上向記者介紹道。

  位于岳陽樓風景區西南側的岳陽國家基本氣象站是全國唯一一個建在大型水體附近、且觀測資料時間跨度近百年的氣象觀測站;百年來該站經歷戰火的洗禮、遷址的風險、洪澇的威脅依然默默堅守,與流淌千年的洞庭湖水為伴。

  站內觀測儀器百年內經歷了更新換代,但不變的是當地氣象觀測員一代一代的堅守與傳承,這里的氣象數據為岳陽城市發展和百姓生活、為長江中游乃至全國防汛抗洪提供關鍵的氣象信息,同時也為研究洞庭湖區域近百年氣候變化積累寶貴的基礎資料。

岳陽國家基本氣象站內氣象觀測發展史。

  百年氣象站更新換代

  通風干濕球溫度表、手搖電話機、量杯……走進岳陽國家基本氣象站,幾十年前用過的氣象觀測儀器靜靜地陳列在展示區,向前來參觀的人們“講述”著一段歷史與變革,不少儀器更是伴隨著氣象觀測員走過了一段青春歲月。

  1909年,英國人就在洞庭湖和長江的交匯處設立測候所,觀測洞庭湖附近的溫度、降水量等基本氣象資料,其水文氣象記錄對于長江航運、防洪等具有重要參考作用;迄今測候所1909年至1938年間的氣象資料仍被完整地保存在大英博物館內。

  1952年,新中國氣象部門重新選址——建立岳陽觀測站,從1952年至今,一代代氣象人堅守在這個小小的氣象站,記錄著洞庭湖區的基礎氣候數據。

  “相比于現在的自動化觀測,50年代的氣象可全是靠人工才能完成,既要觀測記錄還要進行氣象預報;因人手緊張,觀測員往往上完小夜班后,次日清晨5點多又要起床準備7點放球。”岳陽市氣象局已退休的臺長袁生保回憶著說道。

  袁生保還表示:“那時候只要不值班,常常要下鄉調查,搜集老漁民、老農戶對近期天氣變化的看法以及天氣預報的意見,工作量非常大;尤其遇到干旱大家到農村實地調查,還要幫忙踩水車,一待就是一周;但大家精神面貌好,觀測和預報工作都做的有聲有色。”

  2003年,ZQZ-CII型地面氣象綜合有線遙測儀投入使用,2010年4月岳陽新一代天氣雷達調試完成;2017年站內所有觀測項目已實現儀器全自動觀測,尤其是隨著互聯網和氣象科技的發展,觀測數據實現自動化呈現和實時數據自動傳輸。

  目前,岳陽氣象站主要開展測報業務,基本業務有地面測報、酸雨觀測、閃電定位觀測、氣溶膠質量濃度觀測;岳陽氣象科技服務中心主任林南表示:“氣象站伴隨著祖國70年的發展各方面都出現巨大變化,現在3個觀測人員相比以前少了一半,今后還將實現無人化值守。”

岳陽氣象站建站初期。

  服務地質災害、林業

  氣象觀測站收集的數據看似簡單,但卻能為一個地區防災減災、森林防火帶來巨大的作用。依托岳陽國家基本氣象站為主體,全區域多個氣象站點星羅分布,岳陽目前已實現氣象服務區域全覆蓋。

  2016年6月至7月上旬,岳陽平江縣連續出現暴雨、大暴雨、特大暴雨疊加的天氣過程,平江遭受1956年有氣象記錄以來最為嚴重的暴雨災害。根據當地的歷史氣象數據、衛星云圖、雷達監測綜合分析,岳陽市氣象局做出專題預報。

  面對雨量大、強度大、破壞力大、災情慘重的嚴峻形勢,岳陽市氣象部門每小時提供天氣雷達圖,區域氣站的實時氣象資料,每半小時做一次精準預報;根據預報情況平江當地提前部署準備救災物資,撤離地質災害點全部居民。

  “平江在這次特大暴雨中沒有潰一堤一庫,沒有人員傷亡,這都與氣象部門的精準預報分不開。”岳陽市應急管理局副局長劉湘龍表示,現在我們已安裝山洪地質災害防御氣象保障平臺客戶端,隨時隨地掌握氣象變化情況,及早采取防范措施。

  岳陽地區地形變化多樣,森林覆蓋率高,森林防火壓力也不小。如何利用氣象部門的有利數據為森林防火提供有利保障呢?

  岳陽對此將495名市、縣、區、鄉鎮森林防火指揮部成員,防火工作人員,國有林場主進行點對點服務,利用湖南省、岳陽市突發事件預警平臺向近萬名政府領導、部門負責人、各應急防火負責人發布預警短信,每年10萬條城市天氣預報短信發送至普通市民。

  “今年春節期間,氣象部門每天給我們做兩次預報服務,元宵節那天出現群眾祭祀引發火災,氣象服務中心第一時間發送實況資料、氣象數據,依靠風向風速讓我們及時撲滅了大火。”回憶起當時的場景,劉湘龍副局長依然記憶猶新。

岳陽氣象綜合站網分布圖。

  服務港區“保駕護航”

  洞庭湖是我國第二大淡水湖,有湘、資、沅、澧四水匯入,經岳陽城陵磯注入長江,號稱“八百里洞庭”,面積達2820平方千米;任何船只要想走水路進入湖南,必然繞不開洞庭湖及城陵磯港。

  而氣候觀測表明,在全球變暖的大背景下,環洞庭湖區氣候變化呈現氣溫明顯上升趨勢,洞庭湖區的水資源、水環境、水生態發生了新的變化,濕地功能減弱,區域性、季節性缺水日益嚴重……降水總量變化不大但時空分布不均,極端天氣氣候事件發生頻率也在上升。

  “能見度20千米,氣溫34.2攝氏度,風速3級,北風,無降水。”位于湘江邊岳陽地方海事局水上應急救援指揮中心大屏上,顯示著扁山湖心的實時氣象信息,這些全部來自于岳陽市氣象局根據湖南城陵磯新港區規劃、產業,提供的特色氣象服務產品。

  據了解,自湘江湘陰段至城陵磯的183千米航線,岳陽建設有12個多要素自動氣象站,分布在營田、青港、扁山湖心等事故多發區、易發區,為海事局提供溫度、濕度、雨量、能見度、氣壓、風向、風速7個氣象要素信息,并進行視頻全景監控;通過手機短信、微信等渠道,為來往船只提供實時氣象信息,規避氣象災害,減少生命財產損失。

  城陵磯新港區一家企業曾多次出現雷擊災害事故,岳陽市氣象局對此組織專家到現場進行勘察分析,查找事故原因,針對性提出防雷設施改進建議,企業按照建議完成技術整改后,截止目前再未發生雷擊災害事故。

  岳陽市氣象局局長彭潔介紹:“我們為港區提供高溫、強降水、大風、霧、雷電等災害性天氣預報預警服務;針對新港區化工企業、易燃易爆場所較多,雷擊風險較高的情況,開展常規性雷擊風險評估、防雷常規檢測、防雷安全培訓等;為園區建設提供氣候可行性論證,分析園區建設的潛在氣象風險。”

(來源:人民網-湖南頻道 責任編輯:郝靜)

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